Seis proyectos de movilidad transformarán el transporte público en el Estado de México


Gobiernos del Estado de México y Federal reducirán traslados diarios de hasta tres horas para miles de personas con obras de transporte masivo.

Seis proyectos de movilidad transformarán el transporte público en el Estado de México
Transporte
Enero 13, 2026 15:23 hrs.
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José Antonio López › Informativo Nacional

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Con el inicio de seis proyectos de transporte público masivo, los Gobiernos del Estado de México y Federal avanzan en una estrategia conjunta para mejorar la movilidad cotidiana de miles de personas que actualmente invierten entre dos y tres horas diarias en sus traslados hacia centros de trabajo, estudio o servicios.

Estas obras permitirán fortalecer la conectividad regional y avanzar hacia un sistema de transporte más eficiente, seguro, moderno y accesible, particularmente en municipios con alta densidad poblacional y mayores necesidades de movilidad.

En una primera etapa, se destinará una inversión conjunta de 12 mil millones de pesos durante 2026, orientada a transformar la infraestructura de transporte masivo en la entidad.

Proyectos estratégicos

Los proyectos impulsados por la Gobernadora Delfina Gómez Álvarez, con el respaldo del Gobierno Federal, forman parte del Plan Integral de la Zona Oriente del Estado de México e incluyen:

- Trolebús Ixtapaluca, de 10.1 kilómetros, que beneficiará a 233 mil habitantes.
- Tren Ligero Texcoco–La Paz, de 21 kilómetros, que dará servicio a más de 2.5 millones de mexiquenses.
- Línea VII del Mexibús (Vicente Villada–Panteón Los Rosales), de 3.5 kilómetros, que atenderá a 48 mil usuarios diarios.
- Línea V del Mexibús (Lechería–Cetram El Rosario), con 29.41 kilómetros, que reducirá tiempos de traslado de 137 mil personas cada día.
- Línea VI del Mexibús (Valle de Toluca–Lerma–Zinacantepec), de 28.8 kilómetros, que beneficiará a cerca de 48 mil usuarios diarios.
- Línea III del Mexicable en Naucalpan, de 9.5 kilómetros, con capacidad para trasladar hasta 40 mil personas al día y que registra un avance físico del 55 por ciento.

Obras complementarias

Entre los proyectos previstos a corto plazo destacan el Corredor Periférico Norte, que atravesará Cuautitlán, Cuautitlán Izcalli, Atizapán de Zaragoza, Tlalnepantla y Naucalpan, así como la Línea IV del Mexicable, que conectará Nicolás Romero con Tlalnepantla.

De cara al Mundial 2026, el Gobierno estatal contempla trabajos de mantenimiento en los carriles confinados de las Líneas I y IV del Mexibús, además de la adquisición de cinco nuevas unidades BRT para fortalecer el servicio que conecta Ojo de Agua con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Asimismo, a través de la Red de Transporte Mexiquense, se habilitará una ruta exprés con seis unidades de mediana capacidad que enlazará el Aeropuerto Internacional de Toluca con la estación Metepec del Tren Interurbano El Insurgente, con el objetivo de facilitar los traslados de visitantes y turistas en los próximos meses.

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