’La voz de México’
Locutor René Narváez
* La pregunta que todos nos hacemos en relación a la tragedia en el tren que causó 14 muertos es ¿Si el ACCIDENTE fue una falla técnica en vagones, rieles, durmientes trazo de vía o humana por falta de pericia o velocidad?
*La fiscal general de la República Licenciada Ernestina Godoy, en base a la información recibida en la indagatoria de la carpeta de investigación y los datos de prueba ’señala al conductor del TREN como presunto culpable y responsable de delito culposo’ de acuerdo al dictamen pericial y conclusiones de los ministerios públicos encargados de la investigación del accidente del TREN INTEROCEÁNICO.
HONESTAMENTE PREGUNTO ¿QUIÉN O QUIENES SON LOS VERDADEROS CULPABLES?
A lo largo de mi vida siempre me he dado cuenta que cuando el gobierno federal o de cualquier de los 3 niveles se ve involucrado inmediatamente buscan al más DÉBIL E INDEFENSO para echar toda la culpa sobre de él y eso en mi juicio ¡No es justo!
Hoy se sabe que desde el inicio de la investigación por el accidente del tren que se descarriló el pasado 28 de diciembre tanto el despachador de estación ferroviaria como el conductor de la locomotora de pasajeros fueron asegurados y detenidos para deslindar responsabilidad en razón a los hechos sangrientos por accidente ferroviario de este descarrilamiento.
Fíjese usted que la Fiscalía General de la República FGR acreditó que el operador maquinista Emilio Erasmo Cantero Méndez del tren descarrilado en Nizanda, Oaxaca, y su compañero de nombre Felipe de Jesús Díaz Gómez como garrotero de camino no tenían sus documentos en regla así como la licencia vigente desde hace varios años (algo muy grave y delicado).
Por lo que ademas que es posible asegurar que la participación de Ricardo Mendoza Cerón, quien realizaba labores de supervisión también se acreditó y se demostró que en conjunto cometieron un delito de omisión de cuidado ’al no vigilar el límite de velocidad permitida’ y en ello estriba su presunta responsabilidad, que aunque no fue de mala fe si les hace caer en responsabilidad ya que eran parte de la tripulación de apoyo del conductor quien al parecer no respetó velocidad permitida y esto les pudo impedir el activar el mecanismo de los frenos y hacer uso de los frenos de emergencia.
Esta resolución de la Señora Fiscal General de la República ’causa muchas dudas en la población sobre todo al conocer que las vías férreas y durmientes estaban en malas condiciones y que además (existen audios y videos de presuntos responsables de la obra que confiesan cínicamente que suministraron materiales con deficiencias técnicas y de mala calidad’
Y tan es cierto esto es VERDAD que se dice que por órdenes de la presidenta de la República mexicana Dra. Claudia Sheinbaum Pardo se acaba de informar públicamente que se suspendieron las actividades del TREN INTEROCEÁNICO, en tanto que se revisan y supervisan el estado físico de todo el tramo del trayecto de Salina Cruz Oaxaca a Coatzacoalcos Veracruz.
Creo en mi humilde opinión que ¡Este ACCIDENTE es resultado de la combinación de varios factores tanto técnicos como humanos!
’Y que es cruel y demasiado grave y bizarro querer culpar a la tripulación por un hecho donde hay mucho más de responsabilidad entre quienes trazaron y construyeron las vías y compraron los trenes y vagones usados que solo maquillaron para hacerlos parecer nuevos, que en quienes eran la tripulación conductora de la locomotora’ O les pregunto a ustedes con sinceridad ¿No lo creen así?
