Maullidos Urbanos
Gato de Barrio
El pasado sábado 20 de abril, fue el último día que tuvieron vigencia los boletos del Metro de la Ciudad de México, ya que posteriormente el ingreso a este medio de transporte será mediante la Tarjeta de Movilidad Integrada, misma que es admitida para otros medios de transporte de la Ciudad de México, como el Metrobús.
Desde septiembre de 1969, cuando se inauguró la Línea Uno, que en ese entonces corría desde la estación Zaragoza hasta Chapultepec –tiempo después se amplió a Pantitlán y Observatorio–, los usuarios podían adquirir una tira de cinco boletos por cinco pesos, y uno solo costaba un peso con veinte centavos.
Ese boleto que tenía una cinta magnética, la cual facilitaba ser introducida a los torniquetes para permitir el paso a los andenes, resultaba un elemento indispensable en las carteras o bolsas de gran cantidad de personas radicadas en el Valle de México, para poder trasladarse ya fuera al trabajo, escuela, centro de diversiones o para visitar amigos y familiares.
Con el paso del tiempo el original color naranja se transformó y el Sistema de Transporte Colectivo emitió boletos para conmemorar diversas fechas y eventos, por lo cual se generó que personas los coleccionaran e intercambiaran, afición que ya también será historia.
Con el paso del tiempo existieron otros mecanismos para ingresar al Metro. De abril de 1986 a diciembre de 1995, operó un abono de transporte, un boleto especial único que permitía el acceso al servicio múltiples veces por el mismo costo.
De agosto a diciembre de 1996 se vendió otro abono de transporte y en 1998 reaparecieron las planillas con 25 boletos cada una. En junio de 2006 se comercializaron 12 mil Tarjetas Recargables para ingresar a las 175 estaciones por medio de un sistema de prepago y sin costo del plástico, cuyo costo fue 300 pesos para 150 viajes. En septiembre de ese año, se inició la venta de 5 mil 500 tarjetas más, con un valor de 200 pesos, equivalente a 100 viajes.
En febrero de 2008 comercializaron un millón de tarjetas a 10 pesos y con opción de recarga. Para octubre, se vendieron 500 mil tarjetas más, pero el viaje ya fue de tres pesos.
El anuncio oficial del fin del boleto del fue en agosto de 2023, cuando el Metro informó que desde septiembre año ya no permitiría que el ingreso a las instalaciones de las líneas 4 y 6, medida que paulatinamente se extendió a las otras hasta que el pasado sábado se implementó en las 2 y 3, últimas en recibir el boleto. Sin duda, no será lo mismo usar la tarjeta de movilidad, pero debemos esperar a ver cuánto tiempo tendrá vigencia y que la sustituiría en el futuro.
